HOT ! 【GWファイナルお値下げ／超貴重／美品】JRバス関東 15m MEGALINER GWファイナルお値下げ／超貴重／美品】JRバス関東 15m MEGALINER この

GWファイナルお値下げ／超貴重／美品】JRバス関東 15m MEGALINER この。TOMICA Limited Vintage Neo LV-N300d Mitsubishi Fuso Aerobus (JR。✨特別車両「Magical Jubilee Shinkansen」6月10日（水）より運行。【超貴重‼️絶版品】JRバス関東 日本初15m、2階建バス MEGALINER 運行開始記念 1/80スケール 東京〜つくばセンター間▼商品概要概要・アドウィング製・ダイキャスト・JRバス関東・MEG ALINER（メガライナー）・スケール1/80・大きさ本体:横幅約18.3センチ、車高4.8センチ、車幅約3センチ台座:約24センチ、縦幅約8センチ、ケース高さ約7.9センチ重さ:約660グラム（台座、ケース込み）※ずっしりとかなりの重厚感があります・状態:新品未使用（経年劣化はあります。
画像にてご確認ください）・外箱、台座、クリアケースあり・20年以上前の商品のため汚れ・スレ・黄ばみ等はありますが大変良好な状態です▼バス概要2002年12月８日より超巨大ボディ２階建てバス『メガライナー』が東京駅〜つくばセンター間で営業運行開始されました。
当初は１台のみの運行でしたが、１日３往復、日本国内には4台のみ導入されました。
一般的な高速バス2両分の定員を有する2階建てバス「メガライナー」は総重量24トン、総座席数は84（86）席の超大型バスのため、道路法及び車両制限令による制限を超える全長15m（従来のバスより3m長い）であることから、国土交通省から認められたルートを外れて走行することができず、一部のバス停にメガライナー便が停車できないバス停もあったようです。
運行ダイヤは極めて限定的で後にドリーム号運用で火災が発生した経緯もあり、バスマニアにとっては今や伝説の2階建バスで、導入時には大きな話題となりました。
メガライナーは従来のバスより３ｍ長いため、通行出来る道路が特定されいたそうです。
2009年3月16日、「青春メガドリーム2号」として運行中にシャフトが折れたことをきっかけに、同年2009年9月10日に運行廃止となりました。
現存する展示車両もなく、本モデルのみ手に取り堪能できる貴重なモデルです。
状態の良いメガライナー、2階建バスのダイキャストをお探しの方、コレクターの方は是非ご検討ください。
より詳しい状態、他アングルの画像をご希望の方はお気軽にコメントをお寄せください。

カテゴリー:	ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミニカー>>>その他
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	2~3日で発送

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